Dvojdielny ráfik OTR-Kolesa 8,00-15 OEM Farba Custom Heavy Duty Vhodné pre pneumatiky 300-15 / 11L-15

8,00-15-dielny-oceľový ráfik s plochým základom pre pneumatiky 300-15 a 11L-15

Široký oceľový ráfik nemôže byť z jedného kusu, a to je úprimný dôvod, prečo je tento dvoj-dielny. Pri šírke 8,00 palcov pätka pneumatiky neprejde cez prírubu jedno-kusu 15- palcovej základne – pneumatiku jednoducho nemožno namontovať. Takže základňa je stlačená ako jedna škrupina a vonkajší okraj sa uvoľní: demontovateľná príruba, ktorú drží poistný krúžok. Po usadení pneumatiky sa zostava správa ako jedno koleso. 5 stupňové skosené sedlo pätky zabezpečuje uchopenie a v tejto zostave nie je žiadny voľný sedlový krúžok. Vyrábame ho pre diagonálne pneumatiky 300-15 a 11L-15 jazdiace s dušou, väčšinou na predné nápravy traktorov, rýpadlo-nakladače, nakladače a nosiče náradia.

Poľnohospodárske pneumatiky tejto veľkosti jazdia za malý zlomok toho, čo vidíme na banských zariadeniach. Táto jediná skutočnosť pretvára to, čomu musí ráfik odolať, a preto túto veľkosť nestaviame tak, ako staviame ťažobný ráfik:

 

Korálky sa skĺznu, nie prasknú.Pri nízkom tlaku sa pneumatika veľmi odkláňa. Riadenie prednej nápravy so záťažou po betóne alebo tvrdom dvore škriabe pätku o sedadlo a sedadlo sa opotrebuje skôr ako čokoľvek iné. Oblasť sedadla je miesto, kde dodržiavame toleranciu a hrúbku.

Zaťaženie bočnej steny na prírubu.Zaťažená predná náprava na konci-ťahačov zaťažuje prírubu pri plnom uhle natočenia. Geometria príruby je dôležitá viac ako marketing príruby.

Korózia spôsobená tým, v čom stroj pracuje.Prach z hnojív, kal, silážny odpad a tlakové{0}}umývanie po blate sú na nátery náročnejšie ako na vozovke. Náter je tu rozhodnutím o-živote služby, nie rozhodnutím o farbe.

 

Obidva sa predávajú na báze 8:00 – 15 a názov vám povie, ako sa líšia:

Metrické označenie vám dáva širšiu časť ako imperiálne, takže obe pneumatiky nesedia na základni identicky, aj keď sú obe uvedené pre šírku 8,00. Pred objednaním si overte povolený rozsah šírky ráfika-, ktorý vaša značka pneumatík publikuje -, šírku ráfika nevyberieme z katalógového páru a nazývame to inžinierstvo. Obidva sú na tomto ráfiku -trubkového typu; duša je prispôsobená pneumatike, nie ráfiku a dodáva sa samostatne.

Veľkosť ráfika vám hovorí, že pneumatika sedí. Nehovorí vám, že koleso sa hodí k vášmu náboju. Pred rezaním ocele:

1. Kruh skrutiek, počet svorníkov, priemer svorníka alebo skrutky.

2.Pilot (stredový otvor) - a či váš náboj riadi koleso alebo čapy.

3.Offset s dátumom, z ktorého meriate, pretože dodávatelia píšu toto číslo inak.

4. Poloha otvoru ventilu a či potrebujete predĺženie pre duálne.

5. Lícna plocha-spokeového plechu: rovinnosť, povrchová úprava a požiadavka na pripevnenie akéhokoľvek náboja-krytu alebo maziva-.

Váhové plošinypre závažia predných-ráfikov kolies, ak je stroj takto zaťažený. Uveďte hmotnostnú kategóriu, ktorú visíte, a my postavíme plošinu a otvory, aby ste to mohli vziať.

Dvojitý rozstup- jazda dvoch na jednej náprave? Zladíme rozhranie medzikusu a predĺženie ventilu, takže obe pneumatiky dýchajú.

Balast s kvapalinou alebo penou, ktorá mení, čo musí ráfik tesniť a ako je špecifikovaný ventil. Povedzte nám to pred uvedením cenovej ponuky, nie po vyplnení.

Náter: elektrolyticky nanesený základný náter, nastriekaný vrchnou farbou. Farba podľa vášho čísla alebo fyzického čipu.

K dispozícii vzorka alebo skúšobné množstvo. Výkres a údajový list sa vrátia pred výrobou, takže to, čo schvaľujete, je papier, nie kontajner. Neštandardné šírky a vzory otvorov sú možné; niektoré potrebujú nové kocky a to počujete skôr v prvej odpovedi než po potvrdení.

Je ráfik 8,00-15 bezdušový alebo bezdušový?
Na tejto plochej-základni z dvoch{1}}dielov, rúrkového typu. Duše je dimenzovaná na pneumatiku a objednáva sa oddelene od ráfika.

Môžu 300-15 a 11L-15 zdieľať rovnaký ráfik?
Obe sú ponúkané so šírkou 8,00, ale metrický plášť je v sekcii širší ako 11-palcový, takže to určuje povolený rozsah zverejnený vašou značkou pneumatík – nie tabuľka párovania na stránke dodávateľa.

Prečo dva kusy namiesto jedného?
Zhruba nad túto šírku nie je možné natlačiť pneumatiku cez jednodielnu prírubu-. Odnímateľná príruba umožňuje montáž a demontáž.

Dodávajú sa príruba a poistný krúžok s ráfikom?
Áno, ako súčasť súpravy. Napriek tomu to uveďte vo svojom dopyte - objednávky náhradných dielov často potrebujú iba voľné diely.

Dokážete porovnať vzor skrutiek prednej{0}nápravy traktora, ktorý nie je v žiadnom zozname?
Áno, a to je vo farmárskom vybavení skôr normálne ako výnimočné. Pošlite nákres náboja alebo vzor, ​​ktorý môžete zmerať; zostavujeme PCD a pilotujeme ho.

Čo spôsobuje opotrebovanie tohto typu ráfika?
Kĺzanie guľôčok pri riadení na tvrdých povrchoch pri nízkom tlaku a zlyhanie povlaku pri umývaní a vystavení chemikáliám. Obe sú adresovateľné vo fáze kreslenia.