Zostavy kolies a nábojov
Váš profesionálny dodávateľ príslušenstva k ráfikom!
Anyang Anqiang Wheel Co., Ltd.špecializuje sa na vývoj, výskum a výrobu špecializovaných kolies. Na ploche viac ako 70 000 metrov štvorcových prevádzkujeme viac ako 100 sád rôznych veľkoplošných-špecializovaných zariadení a testovacích zariadení. Primárne vyrábame široké-kolesá a špice banských nákladných vozidiel, zliatinové-liate integrované kolesá, bezdušové kolesá pre technické vozidlá, technické kolesá, ako aj rôzne špice, ráfiky a ďalšie príslušenstvo k kolesám.
-
![Vákuový tesniaci O krúžok]()
Vákuový tesniaci O krúžokTesniaci krúžok je zariadenie používané na zabránenie úniku kvapaliny alebo plynu, zvyčajne vyrobené z elastického materiálu. Jeho primárnou funkciou je vyplniť medzery medzi komponentmi a...Viac -
![Vonkajší ráfik kolesa]()
Vonkajší ráfik kolesaVonkajší ráfik kolesa automobilu je kovový krúžok na vonkajšej strane stredu kolesa, zvyčajne súčasťou ráfika kolesa, ktorý sa používa na montáž a upevnenie pneumatiky. Má jednoduchý tvar a...Viac -
![Obrúčky s drážkou]()
Obrúčky s drážkouDrážkový krúžok ráfika je základným komponentom ráfikov kolies, ktorý obsahuje dovnútra zapustenú prstencovú drážku medzi vnútornou a vonkajšou prírubou ráfika. Jeho ikonický kruhový konkávny...Viac -
![25 palcové ráfiky]()
25 palcové ráfikyŠpica ráfika je nosný komponent, ktorý spája stred kolesa s ráfikom. Plní tri hlavné funkcie. Po prvé, prenos sily – prenáša vertikálne zaťaženie, hnacie sily, brzdné sily a bočné sily z nápravy...Viac -
![Špice pre kolesá vozidiel pre špeciálne operácie]()
Špice pre kolesá vozidiel pre špeciálne operácieŠpice pre kolesá vozidiel na špeciálne operácie slúžia ako kritické spojenie medzi nábojom a ráfikom a tvoria kľúčovú dráhu prenosu zaťaženia-v zostave kolesa. Vo vozidlách so špeciálnou...Viac -
![Špice pre banské vozidlá]()
Špice pre banské vozidláŠpica banského vozidla je základnou podpornou súčasťou kolesa ťažkého-ťažného vozidla. Nachádza sa medzi ráfikom a nábojom a jeho primárnou funkciou je prenášať hnacie a brzdné sily nápravy,...Viac
Prečo si vybrať nás
Výrobná kapacita
Naša spoločnosť bola založená v roku 2015 a má rozlohu viac ako 70 000 metrov štvorcových a je vybavená viac ako 100 súpravami veľkého-špeciálneho vybavenia a testovacích zariadení. Spoločnosť má ročnú výrobnú kapacitu 400 000 sád oceľových ráfikov, ako aj 200 000 kusov lúčov kolies, ráfikov a poistných krúžkov.
Pokročilé vybavenie
Disponujeme viac ako 100 súpravami veľkých-špecializovaných výrobných zariadení vrátane lisovacích zariadení, zváracích zariadení, CNC sústruhov a rôznych testovacích zariadení, ktoré poskytujú komplexné výrobné a testovacie možnosti.
Profesionálne certifikácie
V roku 2015 sme získali certifikáciu systému manažérstva kvality ISO 9001 a v roku 2019 certifikáciu systému manažérstva kvality IATF 16949. Okrem toho sme držiteľmi viac ako desiatich technických patentov; naša nezávisle vyvinutá séria oceľových-štruktúrovaných bezdušových pneumatík pre technické vozidlá vypĺňa niekoľko technologických medzier v Číne.
Prispôsobené služby
Naši inžinieri vám poskytnú efektívne a profesionálne prispôsobené riešenia, aby vyhovovali vašim individuálnym potrebám. Ponúkame širokú škálu produktov a poskytujeme technickú podporu prispôsobenú vašim špecifickým aplikačným scenárom, aby sme vám pomohli vybrať najvhodnejšie produktové riešenie.
Naše najpredávanejšie-doplnky k ráfikom
Stonky ventilov automobilových pneumatík
Driek ventilu Car Tire je kritickým komponentom na hustenie a vypúšťanie pneumatík, pričom jeho primárnou funkciou je udržiavať tesnenie po nahustení pneumatiky. Hoci je driek ventilu malý komponent, má priamy vplyv na bezpečnosť jazdy a stabilitu tlaku v pneumatikách. Pri inštalácii vyberte vhodný typ na základe modelu vozidla a zaistite ho striktne podľa noriem krútiaceho momentu.
Vákuový tesniaci O krúžok
Tesniaci krúžok je zariadenie používané na zabránenie úniku kvapaliny alebo plynu, zvyčajne vyrobené z elastického materiálu. Jeho primárnou funkciou je vyplniť medzery medzi komponentmi a zabrániť úniku kvapaliny alebo plynu. Tesniace krúžky sa dodávajú v rôznych typoch, ako sú O-krúžky, V-krúžky a U-krúžky. Rôzne tvary tesniacich krúžkov sú vhodné pre rôzne požiadavky na tesnenie a pracovné prostredie.
Obrúčky s drážkou
Krúžok drážky ráfika je súčasťou ráfika kolesa – dovnútra zapustená prstencová drážka umiestnená medzi vonkajším a vnútorným ráfikom. Jeho charakteristickým znakom je kruhová priehlbina v strede ráfika, primárne navrhnutá na uľahčenie montáže pneumatiky a zvýšenie výkonu.
Naša spoločnosť ponúka viac produktov, pozrite si kategórie produktov na webovej stránke, ak máte nejaké potreby, kontaktujte nás.
Špecifikácia driekov ventilov automobilových pneumatík
|
Číslo priemyselného ventilu |
Maximálny inflačný tlak (PSI) |
Efektívna dĺžka (palce) |
Priemer otvoru v kolese (palce) |
|
412 |
65 |
0.88 |
0.453 |
|
413 |
65 |
1.25 |
0.453 |
|
414 |
65 |
1.50 |
0.453 |
|
415 |
65 |
1.75 |
0.453 |
|
418 |
65 |
2.00 |
0.453 |
|
423 |
65 |
2.50 |
0.453 |
|
415 |
65 |
1.25 |
0.625 |
|
425 |
65 |
2.00 |
0.625 |
Základné princípy driekov ventilov automobilových pneumatík
Drieky ventilov automobilových pneumatík sú navrhnuté tak, aby bezpečne naplnili pneumatiku vzduchom a zabezpečili, že vzduch neunikne. Drieky ventilov automobilovej pneumatiky sú umiestnené na kolese, takže je menej pravdepodobné, že sa do nich počas jazdy narazí.
Keď zložíte uzáver z drieku ventilu, všimnete si malý kolík v strede ventilu nazývaný jadro ventilu. Po stlačení tohto kolíka sa z pneumatiky uvoľní vzduch. Ak plníte pneumatiku vzduchom u mechanika alebo čerpacej stanice, vzduchový kompresor automaticky stlačí kolík a napumpuje vzduch do pneumatiky.
Tlak v pneumatike sa časom prirodzene zníži v dôsledku teplotných zmien a prirodzeného pomalého prenikania, preto pneumatiky pravidelne kontrolujte. Z tohto dôvodu je tiež dôležité skontrolovať drieky ventilov!
Typy driekov ventilov automobilových pneumatík
Gumový driek ventilu
Najbežnejší typ, ktorý sa nachádza na pneumatikách osobných vozidiel, gumená západka-v drieku ventilu má gumené telo a je známe, že sa s ním ľahko pracuje. Ak niekedy budete musieť vymeniť driek ventilu pneumatiky, je oveľa jednoduchšie nainštalovať driek ventilu z gumy. Tieto predstavce dokážu zvládnuť tlak vzduchu v priemere až 65 psi, hoci niektoré špeciálne pneumatiky zvládnu tlak 80 až 100 psi.
Kovový driek ventilu
Kovové zaskakovacie-tiahlo ventilu je priamou alternatívou gumeného drieku ventilu. Telo je vyrobené z kovu a nie z gumy, vďaka čomu je oveľa odolnejšie. Niektoré sú vyrobené z poniklovanej-mosadze, ktorá má tendenciu vydržať dlhšie. Pravidelná údržba predlžuje životnosť kovových západiek-na driekoch ventilov.
Vreteno vysokotlakového ventilu-
Vreteno vysokotlakového ventilu má tvar svorky, kde utiahnete maticu na vrchu vretena ventilu, aby ste ho „uzamkli“, takže vzduch nemôže uniknúť. Z tohto dôvodu sú zvyčajne z mosadze alebo nehrdzavejúcej ocele, takže maticu môžete bezpečne upnúť na stonku, aby vzduch neunikal. Tieto stonky sú navrhnuté pre tlaky vyššie ako 65 psi.
Časti driekov ventilov automobilových pneumatík
Telo/stopka
Gumová trubica, ktorá slúži ako priechod pre vzduch.
Core
Primárne tesniace zariadenie.
Tip
Kovová časť so závitom, kde sa uzáver naskrutkuje a odoberie.
Čiapka
Skrutkovací uzáver, ktorý chráni jadro pred prachom, nečistotami a vlhkosťou.
Špecifikácia vákuového O-krúžku
|
Meno |
Vákuový tesniaci O krúžok |
|
Tvrdosť |
30-90 Duro Shore A |
|
Vlastnosti |
Odolnosť proti roztrhnutiu a oderu |
|
Teplota |
-20 stupňov ~+250 stupňov |
|
Farba |
Hnedá, čierna, červená, zelená, žltá, biela, fialová atď. |
Vákuové tesniace O-krúžky sú navrhnuté tak, aby zabránili vniknutiu vzduchu. Typicky hodnotené na pobreží 65–80, ponúkajú vysokú kontaktnú plochu a nižšiu tepelnú vodivosť. Výber materiálu do značnej miery závisí od tepelnej kompatibility.
Medzi základné vlastnosti vákuového tesniaceho krúžku patria:
● Výborná nepriepustnosť pre plyny
● Silná odolnosť proti vlhkosti
● Nízky tlak pár pri prevádzkovej teplote
● Neprítomnosť prchavých látok vo vákuu/teple
● Tepelná odolnosť
O-krúžky vákuového tesnenia sa používajú v statických tesneniach v hydraulických alebo pneumatických systémoch, ako aj v dynamických tesneniach v pohyblivých častiach strojov.
Vákuové tesniace O-krúžky sa veľmi bežne nachádzajú v čerpadlách, valcoch, konektoroch a ventiloch, pomáhajú utesniť spoje medzi jednotlivými časťami a zabraňujú úniku tekutín a plynov. Používajú sa so statickými, dynamickými, hydraulickými a pneumatickými komponentmi, čo z nich robí mimoriadne všestranné riešenie veľmi rozšíreného inžinierskeho problému.
Vákuové tesniace krúžky fungujú tak, že sedia v drážke alebo kanáli medzi dvoma povrchmi/súčiastkami, ktoré sa majú spojiť alebo zatlačiť. O-krúžok, zvyčajne vyrobený z nejakej formy elastoméru, sedí v spojení medzi týmito dvoma časťami a je stlačený, aby pomohol vytvoriť tesné tesnenie.
Scenáre aplikácie vákuového O-krúžku
Kolesové systémy
Gumené tesniace lišty medzi bezdušovými plášťami a ráfikmi, prípadne prachové tesnenia pre ložiská nábojov kolies.
motory
Tesnenia hlavy valcov (kovové tesnenia) a olejové tesnenia (gumové tesnenia) medzi hlavou valcov a blokom valcov.
Hydraulické systémy
Tesniace komponenty pre brzdové strmene, tlmiče a iné komponenty.
Balenie a doprava
|
Balenie |
Plastové vrecká, papierové krabice. |
|
Spôsoby dopravy |
Cestná doprava, železničná doprava, námorná doprava, letecká doprava. |
FAQ
Sme profesionálni výrobcovia a dodávatelia príslušenstva na ráfiky v Číne, ktorí sa špecializujú na poskytovanie vysoko kvalitných prispôsobených produktov. Srdečne vás vítame, aby ste si tu z našej továrne kúpili hromadné príslušenstvo na ráfiky vyrobené v Číne.