Ťažobné sklápače ako základné vybavenie pre banskú dopravu zvyčajne fungujú v drsných podmienkach, ako sú ťažké náklady, hrboľaté cesty a prašné-prostredia. Ráfik kolesa ako kritický komponent spájajúci pneumatiku s nápravou zohráva priamu úlohu v bezpečnosti prepravy a prevádzkovej efektívnosti. Preto,ráfik kolesatreba často kontrolovať. Osobitnú pozornosť si vyžadujú tieto aspekty:
1. Vzhľad
Odletujúce úlomky a silné nárazy pri veľkom zaťažení počas banských operácií môžu ľahko spôsobiť praskliny, preliačiny a iné defekty na ráfiku kolesa. Pred kontrolou odstráňte prach a nečistoty z povrchu ráfika. Venujte veľkú pozornosť prírube ráfika, lúčom a spojovacím bodom medzi ráfikom a kolesom. Tieto oblasti-sústredené namáhaním sú bežnými miestami výskytu trhlín. Na vyšetrenie podozrivých škvŕn možno použiť lupu. Ak sa zistia akékoľvek praskliny-bez ohľadu na veľkosť-, zariadenie sa musí okamžite zastaviť a začať s ním manipulovať.
2. Spojovacie oblasti
Rozhodujúca je kontrola montážnych a spojovacích bodov. Skrutky spájajúce ráfik s nábojom sú hlavné nosné-komponenty a silné-vibrácie zaťaženia môžu ľahko spôsobiť ich uvoľnenie. Počas kontroly kontrolujte uťahovací moment skrutiek jeden po druhom krížovým spôsobom pomocou momentového kľúča, aby ste si overili, že hodnoty zodpovedajú špecifikáciám výrobcu. Zároveň skontrolujte, či nie sú vytrhnuté závity, praskliny alebo silná korózia. Všetky problematické skrutky by mali byť okamžite vymenené a dotiahnuté.
3. Opotrebenie a korózia
Kontaktná plocha medzi prírubou ráfika a pätkou pneumatiky je náchylná na opotrebovanie v dôsledku-dlhodobého trenia. Ak opotrebenie presiahne maximálnu povolenú hranicu výrobcu, pneumatika už nemusí byť bezpečne pripevnená, čím sa zvyšuje riziko odtrhnutia pätky. Takéto ráfiky by mali byť označené a okamžite vymenené. Kyslá voda a prach v banskom prostredí môžu ľahko spôsobiť koróziu ráfika. Pri kontrole venujte zvláštnu pozornosť vnútornej strane ráfika a oblastiam otvorov na skrutky-, ktoré sa ťažko čistia. Ak rozsiahla hrdza vedie k zníženiu hrúbky steny alebo poškodeniu závitu, je potrebné odstránenie hrdze a vyhodnotenie pevnosti. Ak sa komponent nedá obnoviť, musí sa zlikvidovať.
Rutinná kontrola ráfikov banských sklápačov si vyžaduje pozornosť nielen zjavným chybám v kľúčových oblastiach, ale aj skrytým problémom, ako je presnosť montáže a trendy opotrebovania. Len dôslednou realizáciou týchto kontrolných bodov možno včas eliminovať bezpečnostné riziká a zabezpečiť nepretržitú a bezpečnú prevádzku banskej dopravy.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. sa špecializuje na výskum, vývoj a výrobu špeciálnych kolies s ročnou výrobnou kapacitou 300 000 ráfikov a 200 000 lúčov, ráfikov a poistných krúžkov. Ak máte záujem o kúpu off-ráfikov kolies na diaľnicu, kontaktujte nás prostredníctvomkliknutím na tlačidlo nižšie.